@kaljaskengamail-com
Arutelufoorumi vastused
-
AuthorPostitused
-
Ken KaljasParticipantVanamänniku Ärikeskus https://laagrikeskus.ee/et
Ken KaljasParticipantJa, Täpselt nii. Uus keskus hoopis süvendab kergliiklejate probleeme antud piirkonnas. See peaks ka valla huvides olema, et tegevusluba ei anta ennem kui ka JUTA ületamine inimestele on kas siis püsivalt või ka ajutiselt turvaliseks muudetud.
Ken KaljasParticipantMöldre Elamuskeskus
Ken KaljasParticipantKiri Transpordiametile ja Saue vallale
Tallinn-Paldiski maantee Harku sõlme ja Tallinna läänepoolsest ringtee (Juuliku-Tabasalu maantee) projektist
Käesoleval kevadel seoses Saue valla üldplaneeringu menetlusega korraldatud Juuliku-Tabasalu maantee eskiisprojekti tutvustuse järgselt oleme Saue vallas Alliku külas koondunud Tallinna läänepoolse ringtee (Juuliku-Tabasalu tee, Laagri-harku maantee) projekti tugigrupiks, et aidata kaasa projekti võimalikult soodsale arengule.
Meile teadaolevalt on sõlmitud projekteerimisleping Tallinn-Paldiski maantee Tähetorni-Hüüru lõigu projekteerimiseks, mille koosseisus lahendatakse ka Harku liiklussõlm koos Laagri suunalise uue ühendustee lõiguga ning eesmärk on sõlm koos ühendusega välja ehitada. Projekt puudutab väga otseselt Alliku küla elanikke, mistõttu soovime, et meid kaasatakse projekti võimalikult varajases faasis sisulistesse aruteludesse.
Kuivõrd projekteerimisleping on sõlmitud, palume teavet projekteerimise ajakava ning planeeritavate avalike menetluste osas.
Oleme loonud projekti teemalise infovahetuse jaoks avaliku grupi kogukonna lehel https://sauekas.ee/grupid/tallinnalaanering/Avatud koostööd soovides, MTÜ Sauekas
Ken KaljasParticipantLaagri (Veskimöldre) eritasandiline ristmik
Ken KaljasParticipantPaldiski maantee harku sõlme hakkab projekteerima Roadplan OÜ
https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/3331836/contracts
Ken KaljasParticipantRiigihanke nimetus: Riigitee 8 Tallinn−Paldiski km 11,0-14,0 Tähetorni−Harku lõigu ja Harku eritasandilise ristmiku põhiprojekti koostamine
Infot on selle projektiga palju. Pilvest saab info alla laadida ja tutvuda materjalidega. Tehniline kirjeldus koos lisadega on leitav: https://pilv.mkm.ee/s/GMGhRaHAAXoctVH
Lühidalt ja kokkuvõttes. Kuigi jutt on Harku ristmikust, siis seal sees on tee osa, mis puudutab ka meie tee lõiku. Projekteeritakse ja ehitatakse välja uus tee nn Harku aleviku möödasõit. Analoogne lahendus siis Laagri möödasõidule. Tee saab alguse Harku uuest ristmikust ja ehitatakse kokku Instituudi teega uue Kotka ringristmikuga. Nn Kotka lõigus kattub uue tee koridor olemasoleva Instituudi teega.
Alustatakse küll I etapis 1+1 tee-ehitusega (Koidu ringristmik Instituudi teel – Harku liiklussõlm) aga ehitamisel arvestatakse 2+2 vajadusega. Ühtegi kergliiklussilda ei ole hetkel ette nähtud sellele lõigule! On ainult (kergliiklus)tunnelid. Loomadele on ette nähtud leevendus meetmed aga mitte ökoduktid.
Projekti käigus saab ka üle vaadatud Laagri viadukt (Veskimöldre Kodukeskuse juures olev ringristmik), mis on planeeritud ehitada üle JUTA. Möödasõit (põhja – lõuna suunaline transiitliiklus) on viidud süvendisse (olemasolevast tee kõrgusest viidud madalamale) ning kohalikule autoliiklusele mõeldud viadukt (lääne – ida suunaline) tõstetud selle kohale.
-
This reply was modified 5 years, 1 month ago by
Ken Kaljas.
Ken KaljasParticipantTopi olemasoleva raudtee viadukti kõrvale uue viadukti rajamine.
Laagrisse ehitatakse uus ooteplatvorm ja tunnel jalakäijate ning jalgratturite jaoks. Ühes sellega on plaanitud töid ka Topi juures.
-
This reply was modified 5 years, 1 month ago by
Ken Kaljas.
-
This reply was modified 5 years, 1 month ago by
Ken Kaljas.
-
This reply was modified 5 years, 1 month ago by
-
AuthorPostitused